ドバイで行われたプレスコンファレンスでの奇妙な絵・・・。

よくラクダは唾を吐くと聞いていたので、吐かれないかと心配になって正直撮影どころでは

なかったです（笑）

2週間にわたりチームと様々な経験をしてきました。チームが短期間で形にした事を考えると

結果的には良い滑り出しだったと思います。シリーズランキング3位ですからね！ってまだ

１ラウンドしか終わっていないのでウカウカしていられませんが・・・。いやいやもっと上を

目指します。まだまだ準備不足なところもあります。初めてずくしなのでオペレーションが

まだまだです。これから一歩ずつ、でも時間が無いからテキパキと確実に！僕もチームの底上げ

という部分に全力で頑張りたいと思います。様々な要素が完璧でなければ結果は出ないし勝てない。

だからこそレースはやっぱり面白いんですよ。

ドバイはやはり凄い建設ラッシュでした。サーキットの回りも工事だらけ。オフィスビルやF1

テーマパークというものが出来るらしく、サーキット以外は何もありませんでした。砂と重機以外。

僕らの泊まっていたホテルの近くには大きなモールがあり、そのモール内には巨大な室内スキー

場がありました。最終戦の時は暑いだろうから絶対滑りに行こうッ！

GP2アジアのレースは全てSpeed carシリーズと共催なので、DirexivのF1プロジェクトで共に

夢を追ったアレジ氏を始め、F1が熱かった頃の激しいドライバーが沢山！

いつもお世話になっている片山右京さんも楽しそうに参加されていました。

70年代の設計らしく色々な意味でもの凄いですSpeed car・・・。

レース翌日は砂漠へ連れてってもらいました。

砂の上って僕がこれまで経験したことの無い世界でした。ラリードライバーでもある右京さんから

色々教えてもらいましたけど興味が出たな。車で丘を登ることがあんなに難しいとは・・・。

夜は先には何も見えない砂漠を走りたどり着いた小さなテント村の様なレストラン？で食事を頂き

ました。これまた新鮮でした。

砂漠のど真ん中でっせ？！ビビッた。マジで。

最終戦でドバイに戻る頃にはたまげる程に暑いらしいんで、きちんと備えておかないといけませんね。

次戦のインドネシアも初めてだから色んな衝撃が待ち受けている事でしょう。

衝撃と言えばこのラクダも衝撃やったな・・・。

鬼キャンキャメル！！

僕は知りませんでした・・・。ここ数日は天気も良くかなり温かいですが、僕が到着した日を

入れて3日間強烈な雨が続いた様でそこら中に池が出来てました。もともと雨が降らないので

排水するという考え方は無いみたいです。

しかし！サーキットもこうなってるとは思いもしませんでした・・・。

排水しようが無く、ポンプで水を吸い上げてもその水を流す所が無いそうで・・・。今もこんな

状況で先日はここを水上スキーが走っていたそうです・・・。ということでコースの一部が変更

されて1キロちょい短いレイアウトで走る事になりました。とは言っても一度全体的に水没した

サーキットは走行開始までこんな状況↓↓

テストが始まるとウォータースクリーンならぬサンドスクリーンと化していました・・・。

テストは色々なハプニングやオペレーションの関係でコースインしてはピットに戻ったりとまだ

殆ど計測できていません。最後の最後に確認ができたので明日（これがアップされるのは今日

かな？）からのテストに向けて準備しています。一日間が空いたのでデフにトラブルを抱えて

いることが確認出来てよかったです。

毎日ルカといますが、本当に面白いヤツなんです。日本が好きで毎日「スシ！スシ！！」と寿司

しか食おうとしません。日本のアニメが好きで、今「ふ～じこちゃ～～～ん♪」を一生懸命練習

しています。

Movieとったので今度見せますね。

さて！色々と！課題があるので金曜日の予選までにどれだけクリアして行く事ができるか！！

テスト＆レース頑張ります！！

皆さんメッセージありがとうございます。再び世界へ挑戦できることは本当に嬉しいです。

昨年お世話になった5ZIGEN木下社長、SG建設の村橋社長には僕の我がままにも快く送り出して

頂きました。

これまでいく度も交渉を続け、様々なパターン、そして最悪の状況もありえたのですが、メリタス

には良い環境で使ってもらえる形が最終的に取れてホッとしています。チームメイトのルカと組む

のは２度目。メリタスは初参戦ですが、ルカも僕も２年間のGP2の経験があります。このライン

アップだからこそ向上させて早々からハイレベルに持っていけると信じています。でもチームの

中身を僕はまだはっきりと分かっていません。現地に行ってからやっと明確になる部分も沢山ある

ので不安がまったく無いとは言い切れませんが、イタリアF3000での経験が豊かなTDのジャン

フランコが選んだ助っ人陣営には期待しています。

GP2アジアを選んだ事でもちろんリスクもあります。来週開幕して４月に終わる短いシリーズなので

シリーズ終了後どういった選択をするか。選択できるのか。それはシーズンを送りながら切り開いて

いきます。苦悩？いくらでもかかってこい！と思ってます。僕は雑草ですから。

レースでの結果や内容が次ぎへと繋がる要素なのは間違いない。とにかく頑張ってきます。

情報量を増やせる様に努力もしていくので応援宜しくお願いします！！！

あ、ついでにこれ↓

GP2オーガナイザーのブルーノ・ミッシェルから少し遅れたクリスマスプレゼントが届きました。

さぁ！！

いざ出陣！！！！！