Walking with Hiro's pace: November, 2009

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November 26

２００９年最後のレース

２００９年最後のレースというのはいつもシーズンチェンジの様に感じます。

正月というビッグイベント期間は毎年憂鬱。お年玉がもらえる年齢に戻りたいな（笑）

さて、昨日25日は朝5時代に起きて向かった先は東京。都内で今週末行われる

スーパー耐久最終戦のPRに行ってきました。

お伺いさせて頂いた

『Car Watch』さん

『Goo-net』さん

『スポニチ』さん

『オートスポーツWEB』さん

『スポーツ報知』さん

『東京中日スポーツ』さん

どうもありがとうございました！是非今週土曜日の日本初の公式箱車オーバルレースの

宣伝をしまくりで宜しくおねがいします♪

ツインリンクモテギさんを経営するモビリティランドさんからのご依頼でお手伝いさせて

頂いたんですが、共にPR活動をしたのはモテギエンジェルのお二方と・・・

この男、腐れ縁のハメ・・・

いや、横溝直輝。

時は2000年のフォーミュラトヨタ。・・・横溝、小暮、井上、友森、小早川、ジェフ・・・懐かしいなぁ。

僕は４つタイヤが付いていたら何がなんでもセットなんかどんなでも絶対俺が一番速いと思ってた（笑）

この車に対しての知識が乏しかった時期で経た経験や、共に戦ったライバル関係がその後の力を与えて

くれた訳やけども、なんか今日はやたらとその頃の事を思い出して笑えました。時折寒かったからか彼の

毛深さが少し羨ましかった今日の取材のなかで、横溝が見た目はもちろん中身も完全にオッサンに

なりながら「若手育成の一環で・・・」という内容の話をしているのを聞いて少し驚いた。そういや俺らって

もうそういう中堅のポジションなんやな。来月19日のイベントの中でFJを誰でも走らせられる企画、あれも

ある意味若手育成やね！全ては世間のマイナスをプラスへとCHANGEのために。。。

ついでにもっかい12月19日のイベント告知しとくか！！

12月19日（土）　　　要するに走行会をします！愛車を持ち込んで走れます。ついでにFJの試乗も出来ます。

しかも無免許でもFJに乗れます！とりあえず詳しくは詳細を↓↓↓

【日程】
12月19日（土曜日）

【場所】
鈴鹿ツインサーキット
※住所：三重県鈴鹿市三宅町2913-2
※TEL：059-372-2401
※HP：http://twincircuit.co.jp/

カフェ・リブネット/表彰式
※住所：三重県鈴鹿市三日市町993-2
※TEL：059-399-7387
※HP：http://www.aruno.info/

【スケジュール】
08：00～　　　　受付　（鈴鹿ツインサーキット）
08：15～　　　　　ブリーフィング
09：00～09：25　Aグループ走行①
09：30～09：55　Bグループ走行①
10：00～10：20　Fグループ走行①　＜CBC自動車学校協賛特別企画＞
10：25～10：50　Bグループ走行②
10：55～11：20　Aグループ走行②
11：25～11：45　Fグループ走行②　＜CBC自動車学校協賛特別企画＞
11：50～12：00　※　デモ走行予定
12：00～13：00　お昼休み
13：00～13：20　Fグループ走行③　＜CBC自動車学校協賛特別企画＞
13：25～13：50　Bグループ模擬予選
13：55～14：20　Aグループ模擬予選
14：25～14：35　※　デモ走行予定
14：40～15：00　Fグループ走行④　＜CBC自動車学校協賛特別企画＞
15：05～15：30　Aグループ模擬レース
15：35～16：00　Bグループ模擬レース
========================================================
16：00～17：00　表彰式会場へ各自移動
========================================================
17：00～18：00　表彰式　（カフェ・リブネット）
18：00～　　　　　夕食

【グループ区分】
Aグループ　：　2500ｃｃ以上、2000ｃｃ以上の過給機付き車両
Bグループ　：　2500ｃｃ以下
Fグループ　：　フォーミュラーカー（Ｆ4クラスのマシンまで）

【金額・内容】
各グループ 1台参加費 / ３５，０００円（税別）　
※入場料・走行費・お弁当（昼）・夕食（カフェ・リブネットにて）含む
※参加賞・模擬レース上位3台まで表彰品
※A,B各グループ各１４台まで募集。
※Ｆグループ枠は体験走行以外にも、ご自身のフォーミュラカーを持参してお乗り頂く事も可能です。
（AもしくはBクラスに申し込み頂き、更にFクラスへご自身のフォーミュラ車両を持ち込み頂き、両方のクラスで走行される方は2つ目のクラス（Fグループ）への参加費を２０、０００円（税別）へと値引きさせて頂きます）

※参加者ゲスト料金　：　３，７００円（税別）/入場料・お弁当（昼）・夕食が含まれます。
※参加者ゲスト様も必ず申込みが必要です。

【オプションその①】
吉本大樹選手同乗走行！！
Aグループ枠でご走行されている方は時間の空いたBグループ枠で、Bグループ枠でご走行されている方は

時間の空いたAグループ枠で、吉本選手の操る車両への同乗走行が出来ます！！（車種未定）
【３，０００円（税別） / 各３周を予定】
※爆走会参加者、並びに参加者ゲスト様共に同額で受け付け致します。
（参加人数に制限がありますので、定員になり次第締め切らせて頂きます。専用の車両を用意致します。

どうしてもご自身の愛車での同乗走行をご希望される方は事務局までご相談下さい）

【オプションその②】
フォーミュラマシン体験走行！！　※CBC自動車学校協賛特別企画
フォーミュラマシンをドライブ頂けます。入門フォーミュラマシンである『FJ1600』をご用意致しました。

街中では絶対に乗ることのできないレーシングカー。気軽に体験することが難しいフォーミュラマシンを今回手軽に

乗って頂けます！実質20分間の走行にあなたの体は耐えられるか？！このチャンスを逃さないで下さい！！
※審査はありますが、経験に応じて15歳以上であれば普通運転免許証が無くても受け付け致します。
※アドバイザー1：大瀧賢治/1998年富士、2001年鈴鹿FJ1600チャンピオン
※アドバイザー2：舘善泰/80～90年代にF3000やＧＣで活躍。レーシングガレージ『F』代表
※Ｆグループ枠の各１セッションを使用 / 走行代・車両レンタル代が含まれます。
【②-1　：　３０，０００円（税別）：Ａ又はＢグループで走行される方で追加体験走行をご希望のお客様】
【②-2　：　３３，７００円（税別）：体験走行のみをご希望の方/入場料・お弁当（昼）・夕食が含まれます】
※参加人数に制限があります。まずはお問い合わせ下さい。また大柄な方はお乗り頂けない可能性がありますので身長・体重をご申告下さいます様お願い致します。

【オプションその③】
愛車を持ち込めない方でも？！
愛車が無い。自分で走るのは怖い。でも興味ある！参加したい！！という方に朗報です。

HY MEETING -Round 3“鈴鹿ツインサーキット爆走会”を誰にでも楽んで頂ける様に・・・

『同乗走行パック』をご用意致しました。
＜内容＞
※吉本選手の操る車両への同乗走行（3周を予定）
※白子駅(8:00)⇒サーキット⇒表彰式会場⇒白子駅(19:30)への送迎
※お弁当(昼）、夕食（カフェリブネットにて）
【③-1：同乗走行パック参加費　：　１３，０００（税別）】
【③-2：同乗走行パック参加者ゲスト料金　：　６，０００円（税別）】/入場料・お弁当（昼）・夕食・送迎が含まれます。
※参加人数に制限がありますので、定員になり次第締め切らせて頂きます。また、同乗走行パック参加者ゲスト様も必ず申込みが必要です。

【お申込み方法】

参加ご希望の方はこちらから、下記必要事項を明記のうえお申込みください。
尚、お申込みは各プラン定員に達し次第の終了とさせていただき、参加予約を受理されましたお申込者の方には、

追って「参加予約受理のお知らせ」をメールにてお送りさせていただきます。尚、参加費用につきましては

「参加予約受理のお知らせ」送信から1週間以内でのお振込をお願いいたします。当方から同メールを送信後1週間を

過ぎてもお振り込みが確認できない場合、予約はキャンセルとさせていただきますので、予めご了承ください。

はい！緑の文章を暗記できなかった人は必ずもう一回読んで下さいね♪♪

ところで、一枚目の写真で僕がはいている靴。

写真では非常に分かり辛いんですが、角度によって色が違って見えるマジョーラっぽい素材で

作った靴で、まだ発売前なんですが、サンプルを頂きました。asics製なのにARDからしか買えない

レアもんです。何時でるかは分かりませんが、チェックしといた方がいいですよ♪マジで良いから！！

いよいよ今週土曜日は２００９年最後のレース！確実にST3のタイトルを獲れる様に頑張ります！

さぁみんなサーキットに集まれ！！４つの違うクラスがオーバルでバトルを繰り広げ、なおかつその

４つのクラスの全てがここ最終戦で1番を決める。しかも予選から第１レース、第２レースが全て

一日で行われる！かなり大変なスケジュールやけど・・・。でもいいねぇ～♪♪！！！！

皆さん今週末はTeam 5ZIGEN NSXの応援宜しくお願いします！！

1:45 AM | Add a comment | Permalink | Blog it

November 20

なんやかんや

バッタバタしております。寒くて嫌になるね…皆さん風邪などひかれぬ様に！！

11月11日の「１」ばっかの日は鈴鹿で行われたC-Factoryさん主催の走行会に行ってました。
日に日に化け物化してゆくSさんのフェッラーリ。公道では絶対に乗れません。

HY宣伝車みたいになっているSさんのフェッラーリ

大雨の中お疲れ様でした＆ありがとうございました♪♪

13日は名古屋に入り、久しぶりに台湾料理屋の味仙で夕飯。

郭さんありがとうございました♪

14日はオカンの誕生日。この日は自動車学校でスキール音を鳴らしながら教習車をぶん回したり、

教習コースにレーシングカートでタイヤスモークをあげながらブラックマークを残したり、

面白い体験をしてきました。詳しくはレポートを読んでね♪

そのCBC自動車学校の教習コースには自動車学校あるまじきタイヤの跡が！！（笑）

パイロンでのタイム争いももちろん、自動車学校でキティちゃんの絵が描いてある教習車が
フルロールしてタイヤを鳴らして走っている姿は想像以上に奇妙な光景でしたが、何より
バックでクランクなどを走らせてタイムを競う競技…。どんなだったかというと…
言葉で説明するのは難しいなぁ。。。ん～、え～っとねぇ～、あ！そうそう！！昔の刑事ドラマに
出てきた刑事が乗っている車が笑える動きをしているあの感じ分かります？（笑）あんな感じでした。

まぁそんなこんなで僕が参加した職員の部ではドライビングインストラクターの皆さんを含む
全員を抑え、僕が総合得点で1位でした♪　

俺ってやっぱキ・ヨ・ウ♪

でも左近と大瀧君と西村副社長とで組んたグループ別ではこやつのおかげでダメでした。

注：山本さんちの左近さんは39名中34位。内緒やで？（笑）

西村副社長の考案した企画は斬新で面白い体験でした。

車離れの若者たちよ！車って楽しいぞ♪

そして翌日15日は石野サーキットのカートレースに出ましたYO!!

これもCBC自動車学校さんの活動の一環ですが、実は僕にとってはカートのデビュー戦！（笑）

(⇒レポート）
事前に「俺らは章典外にしてね？」って言ってたけど、まったく心配ご無用の6位でした（笑）

ここでもアナウンスさせてもらったんですが、12月19日（土）にミニサーキットで『走行会』、

改め『HIROKI YOSHIMOTO MEETING Round-3 鈴鹿ツインサーキット爆走会』を行います。

（⇒詳細）

通常の走行会がメインです。皆さんの愛車を持ち込んで思う存分2009年のストレスをぶっとばして頂けます。

当日は僕の同乗走行もあります♪皆さん是非お集まり下さいませ！

あと、FJ1600というフォーミュラの登竜門の車両を使ったドライビングを手頃に楽しんで頂ける

場を設けました。通常FJを走らせようと思うとサーキットのライセンスをとって、どこかの

ガレージから車両をレンタルしなければならなかったり、免許がなければサーキットライセンスも

取得できなかったり、とにかく経験することが困難なんです。敷居が高いんです。

もっと入門カテゴリーなんやから手頃に体験できるべきだと思うけどそれが実際難しい。

でもそれらが改善される事で今後のレース界を少しでも明るくしていく素材となる可能性が

あると思います。可能性は増やさなければ！　自分のときもこんな場があれば良かったなぁって思います。

ともかくサーキット走行を楽しんでる方がとりあえず体験するもよし！

レースを始めたいと思っている方がとりあえず体験としてトライするもよし！

そして免許のないヤングガンズにとって初フォーミュラ体験としての場にしてもらうもよし！

CBC自動車学校協賛の「夢応援企画」。是非トライしてみておくれなんし♪

なんしか当日は色々なパターンで楽しんでもらえると思うんでまずは詳細をチェックしてみてください！！

あと、18日は千葉県に新しく出来た袖ヶ浦フォレストレースウエイで行われた走行会のお手伝いに

行ってきました。いつもお世話になっているOさんとそのお仲間の皆さん、ありがとうございました♪

って現場で写真撮るの忘れた！！でも夜Oさんがオーナーを勤める「リストランテ・エ・ピッツェリア・ダ・イーヴォ」で

ご馳走になった『白トリュフのリゾット』の写真ならあるよ♪

ありえん位に美味いです。ん～とろけちゃ～う LOVE

　贅沢すぎるぅぅ。
広尾にあるここのイタリアンはマジでベリッシモ♪　ご馳走様でした！！

オマケ

11:52 AM | Add a comment | Read comments (9) | Permalink | Blog it

November 12

紫電2009シーズン - 終

チャンピオンを獲る為にはレースに勝って、上位ランキングのライバル勢が
3位以下でレースを終えてもらう必要がありました。

タイヤ無交換は戦略的には良い方向にハマったと思います。僕のスティントに
入って間もなくエギゾーストパイプ(マフラー)にクラックが入ってしまい、
間もなくして、内 1本が完全に外れた状態になってしまいました。

（⇒レポート）
　

エンジン内部の問題ではなかったので走り続けましたが、これが原因で大きく
パワーが落ちてしまい、同じ戦略に出た19号車を追うどころか、ポジションを
キープすることも出来ず…。

あの状態で58秒台が出ていた事を考えると、本来のペースでいけていれば、
今週めちゃ速かった7号車を抑えて2位、悪くても19号車と11号車との3位争い
だったのは間違いありません。でも81号車には歯がたたなかったかな。
いや、最後の展開を考えると追いついていたかもしれない。
いやいや！そんなことはもういい。どうしようもない事ですからね！
最後まで走れなかったのは残念ですが、いい最終戦でした。

なにはともあれシーズンは終わってしまいました。第2戦から参戦させて頂き、
最後まで「チャンピオン」というキーワードを引っさげて戦い続ける事ができた
2009年のSuper GT。厳しい中最後まで走り続ける事ができたのはチーム全員の
執念です。来季紫電をドライブする予定はありませんが、いつでもファミリーの
一員でいさせてもらいます。嫌だと言われてもそうすることにします（笑）

スポンサーの皆さん、そして熱く応援してくださった皆さん、本当にありがとう
ございました！！全ては皆さんのおかげです。
　

あと、せっかくピットウォークに訪れてくれた皆さん、表に出られなくて
ごめんなさい。。。少々スケジュールがタイトすぎですね。
あーんど！花！！超大量に頂きました。送って下さった皆さんありがとう
ございました！！これでランキングも上位進出かな？♪♪

さて、そんな紫電を走らせるチームCars Tokai Dream28の裏の顔を少々。
土曜日にニンニクパワーを吸収しに行った韓国料理屋さんでの後藤監督の表情。
　

そして翌日。　

か、監督？！？！

…ニンニク食いすぎたかなぁ？？（笑）

これはチーフメカのMさん
　

M字。。。

…そのまんまやん！！（笑）
　

そして最終戦で分かったこと。
どうやらうちのチームのメカはみなゴーストだった様です。
　

スーパーラップの時、僕に変なメガネをかけさせるのは
この人達です。…恐ろしや。。。
　

そや、青山博一！WGP250ccでチャンピオン獲得！！
素晴らしいね！よくやった！！MotoGPにステップアップできる環境に
ありながら250のチャンピオンに拘り、獲たチャンピオン。素晴らしい！
おめでとうッ！！
http://www.hiro-aoyama.com/index_j.html
っていうか早くヘルメット交換しようぜってば！！

そして、今更ながらトヨタF1撤退という事実。本当に寂しい話ですね。
でもこれが今モータースポーツの世界に叩きつけられている事実なんですね。
とにかく気になるのは可夢偉の今後。来期確実とも思われたF1のレギュラー
シートが無くなった訳ですからね。でもポジティブに考えると、あの終盤
２戦に出た事によって、パフォーマンスを見せる場を作れた。それを餌に
先へと進むしかないね。とはいえ、今のF1を見るとメーカーや、ビッグ
スポンサーと関係の無いドライバーがポンとどこかのチームに乗れるというのは
考えにくい。日本の景気が良い頃ならチーム側も結果を出せる有望な
ドライバーであれば見切り発車で日本人を雇用して、後に日本の企業に
協賛のアプローチをしていく事も考えられたかもしれないけど、今はそんな事
不可能。チームにとってもビジネスですからね。ただ、新規チームが一気に
増える特殊なシーズンチェンジ。必ずどこかにチャンスはあるはず！トヨタに
おんぶに抱っこだった今までから急遽自らの方法で道を切り開いていくのは
並大抵の努力では難しいかもしれないけど、頑張れ。俺の気持ちも乗せて
走ってほしいと思えるドライバーはおまえしかおらん。気張れ可夢偉！！

とはいいつつ、来年の自分の心配もせななぁ～（苦笑）

なんか話は飛んだけど、今年のレースは残り１戦！スーパー耐久最終戦は
今月末。Super GTでは敵でもS耐はコヤツと手を組んで
　