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5月10日 春もうすっかり暖かくなりました。
ブログ等で何度も何度も同じ事を言いますが、月日が流れるのは本当に早いです。
FNはまだ2戦が終わったところですが、そもそもの大会数（レース数）が少ない
から「もう次が第3戦？！」という気分です。ほんまオタオタしていられません。
今回のインターバルは非常に長いのでウズウズです。早くマシンに乗りたい！！
次のもてぎはストップ＆ゴーの連続。富士、鈴鹿とは特性が変わるので、どう
マシンを仕上げたら良いのかエンジニアにも研究してもらっているところですが、
レース前のミーティングで更なる具体性を作って進化させていきたいと思っています。
レースは開催時に全てが決まる様に映りますが、サーキットに行くまでが非常に
重要です。SG team 5ZIGENは大阪にファクトリーを構えていて、6号車（ワテのマシン）は
ここでメンテナンスされています。ありがたいことに関東ではなく関西だということで
僕も行ける時間があれば必ず行く様にしているのですが、そこでは毎日朝早くから
夜遅くまでメカニックが僕のマシンを整備してくれています。数人いるスタッフの
分担はある程度決まっていて僕が行くといつも忙しくしています。そして彼らの邪魔を
します（笑）彼らの仕事は単にマシンをメンテナンスすることに留まらずタイヤ交換も
行います。マシンが形になっている時は駐車場で練習して本番に備えてくれています。
彼らの目標、そして常に意識しているものも僕と同じ『結果』です。その力を無駄に
しないように、そして最高の気持ちで仕事をしてもらえるように、喜びを分かち合える
ように早く結果がほしい！！
だから結果をくれぇ～！！！！！！！！！ 5月2日 「それでも僕はあきらめない」これは友達の長屋宏和君が出した自叙伝のタイトル。（4月20日発売）
彼は2002年、レース中に大きな事故を起こしました。それはF1鈴鹿GPの前座レース。
この年、僕達は同じ全日本F3選手権で戦っていたけどサーキットでも殆ど話しすらしない
仲でした。多分あまり仲良くしているドライバーはいなかったんじゃないかな。
シーズンも終盤のTI、レース後にひょんな事がきっかけとなり岡山で一緒に夜遊びをして
仲良くなった矢先でした。
彼は大観衆が見守るフォーミュラドリームに招待枠のドライバーとして参戦しました。
そして当日僕は2コーナーでレースを見守っていました。鈴鹿の反対側のスプーンコーナーで
起こったアクシデントはモニター越しに見た誰の目にも深刻なものであることは明確でした。
僕は動揺を隠せませんでした。レースでの生死を真剣に考えた瞬間だったかもしれません。
2コーナーにいる僕には何も出来ないけど「絶対に死ぬな！」と何度も心の中で叫んでいました。
直後は色々な情報が飛び交っていました。心肺停止との情報もあったけど、本当の情報は
分からない。絶対に大丈夫だと信じながらやりきれない気持ちのまま「生きろ！」とだけ祈り
続けたのを覚えています。
そして誰もが信じていた通り彼は一命を取り留めました。本人にも言ったけど、あれだけの
事故で命を落とさなかったことは奇跡かもしれない。入院中何度か見舞いに行ったけど、
直後はこの本の中の写真にもあるように首と頭をボルトで固定している状況で目しか動か
なくて本当に痛々しかった。
でも本人には伝わらないように明るく振舞まった。恥ずかしい話、正直どう接していいのか
分からなかった。ただ動揺していることを悟られない様に「良かったなあー！」って元気に
振舞った。ドライバーだからこそ分かるその重み。五体満足のありがたみを身に染みて理解した。
家族や幼馴染が想像以上に精神的に強かった事は本人の支えになったはずだと思います。
当時彼はまだ喋れなかったので本人が感じている事、思っている事は想像が出来る程度で
本当は分かりませんでした。同じドライバーだからこそ気休めな言葉は必要ないことなど
分かっていました。かわいそうだと言うのは簡単。そんな中そばで支えていた仲間の存在を
見て安心した様な気がします。声が出て喜んでいる本人にいたずらをして声が出なくしたり、
鼻の中にティッシュを詰めていたずらしたり・・・「みてろよ～おまえら～」って笑って言ってる
長屋君、そして笑わせている仲間はめちゃくちゃ強く見えました。笑顔ってパワーを与える
んやなって思いました。見舞いに行ってる自分が元気をもらった。
今は車椅子生活を送っていますが、彼は常に何かを得て一歩ずつ、いや、半歩ずつでも前進、
そして回復しながら頑張っています。
生きていたから伝える事の出来た今回の本。彼の事を僕は色々な人に知ってほしいと思って
います。レースがどうのこうのじゃなく彼の本を読んでほしいと思います。同情する為なんか
じゃなく自分に置き換えて読んでみてほしいと思います。そして勇気や希望をもらって下さい。
っと、まぁ死んでしまった人の事の様に書いてますが、長屋君は事故前と変わらずスケベ全開で
元気にやってます。（笑） 4月23日 ちっこい奴僕の実家には犬がデカイの３匹、ちっこいの２匹いるんですが、
知り合いの家にはもっとちっこい犬が居て、こいつがまた可愛い。
あまりにも可愛いので服の中に入れて連れて帰ろうかと思いました。
実家の犬にやきもちやかれますね、こりゃ。
話は変わって、F1レポートの時の話を少々。
レンタルされています。これが手元にあると普通の放送に加えて
タイミングモニターや各車オンボード映像などライブで見られる優れもの。
一般にもレンタルをするようなので（料金は知りませんが・・・）
日本GPに行かれる方はGETしてみては？チームラジオなんかも聞けるし
素晴らしいシステムですよッ。FN等のレースでもこういった物があれば
もっと現地でレースを楽しめそうですが、初期投資に相当お金がかかりそうですね。
しているカズキ（笑）ツボでした。
あ、そうそう、５年程前に小暮選手からかっぱらったお古の洗濯機が
とうとう根をあげました。広島へ引っ越した時、入れ違いで群馬へ
戻る小暮にもらったんですが、今までよく活躍してくれました。
一緒にもらった電子レンジは今でも活躍中♪
読み返すとまとまらん文章やな、今回のブログ・・・。 4月18日 マッサージえぐい話、９大会の内２大会が終わりました。
きっとすぐ半分、そして最終戦が訪れる事でしょう。
もたもたと後ろを走っている場合じゃない。あんなに
シグナルから遠いグリッドからスタートするのは
苦痛です。次のレースまでの間、何が出来るか、
いや何をするか、前進していくにもノタノタとでは
駄目。早いとこ良い状態に持っていかなければ
あっという間に終わってしまいます。マシンはもう
メンテナンスに入っています。次戦までにみっちりと
ミーティングも行います。絶対ひっくり返したります。
話は変わってレースウィークの一コマをお見せしましょう。
モータースポーツは世間一般的に思われている以上に
運動量の高いスポーツです。筋力や持久力は勿論ですが、
いざという時の怪我の予防にもなります。運転する前に
体が硬いとドライビングにも影響しますが、自身で行える
範囲を超えるのはプロの助けが必要で、今期は
チャイニックボディーさんにメンテナンスサポートを
してもらっています。勿論走行後もしっかりとメンテナンス
してもらっています。関西を中心に展開しているマッサージ屋さん
なので近くの方は是非トライしてみて下さいねッ！
どうでも良いけど僕の悪友、秘密山選手のケーキ好きにはまったく
困ったものです。 4月11日 Ｕターンする飛行機いやぁ～マレーシアは暑かった！初日の一日だけで僕の肩はこの焼け様！！
こんがりジューシーに仕上がりました・・・。
今回のレポートは２回目という事もあり、前回よりも要領が少し掴めて
きました。次はどのレースになるのかな？まだハッキリとは分かりませんが、
次も楽しみです。
マレーシアではＦＮの結果を知っていたパドックにいる仲間や、今やＦ１の
ドライバーとなった奴らが心配そうに声をかけてくれました。やはりレースは
結果ですからね。ほんでそれに加えてハミルトンがまたマレーシアでも良い
レースをした。今回フジＴＶさんにこの大役を頂いたことでＦ１開幕戦
オーストラリアと、第２戦のマレーシアに訪れることが出来た訳ですが、
現場にいる大事さも改めて感じました。回りが気にしてくれている、
そして認めてくれている内に悪い状況から脱して好成績を得なければ
ならない。『足踏みなんかしてる場合じゃない！』って常に思っているけど
今は特に強く感じています。今週はもうＦＮ第２戦・鈴鹿ですからね！！
色々な挑戦をして色々な意味で少しでも前進しなければ。『前進！』＝モットーです！
前進しかしないもののＵターンする飛行機もいます。クアラルンプール発
関西行き、離陸後１時間したあたりで、ＴＶ画面を見ると何故か奇妙なＵターン・・・。
頭の中は⇒？？？？？。行き先を画面で確認すると、なんとアナウンスも無く
クアラルンプールに戻って飛んでいるではないですか？！こっそりと！？
・・・せめて状況を説明してから戻って頂きたいものです・・・。何やら水が出ない
トラブルだったらしい・・・。何が問題かって、離陸する前からトラブってたのに
飛んじまったらしい・・・な、何故飛んだのだ・・・？？？
ともあれ到着後は修理を試みるも数時間後に断念。一旦出国し、用意された
ホテルへ送られるもののホテルまでの移動時間は往復２時間弱・・・朝６時に
チェックイン・・・。１時間ちょっとしかホテルで休めないのに無駄な気がした（涙）
勿論カバンは無し＝着替えは無し、充電器も無し、な～んにも無し！
様々なドラマがありましたがとりあえず無事帰ってきたのでＯＫです。
さて、鈴鹿、頑張ります！！！！！
【写真はマレーシアから】
3月26日 離陸着陸い～っぱいご無沙汰しておりますです！
更新できなくてすみませんでした！
凄かったです。それはさておき、これまでTVでしか見た事の無いF1放送の舞台裏はそうとう
ハードなものでした。
構成を間近で見れた事で中継をお茶の間へ運ぶ事の大変さを知ることができました。
スタッフの皆さんもハートからF1が好きなんですよ。竹下アナも親切でいて面白い人だったし、
スタンスは違うけど、同じ気持ちを共用している人達との仕事は本当に楽しかったです。
次のマレーシアも楽しみ！！
オーストラリアという事で懐かしのミートパイを川井さんと食べました。たいして美味しくないけど
おいしく感じてしまうこの感じ！ん～懐かしぃ～！！
帰りの飛行機からはグレートバリアリーフ。
やっぱり飛行機から見る景色が一番綺麗やね。地球が丸いの知ってた？！
裏話⇒ホテルのジムへ行ったとき、ドアを開けると2台並んだ有酸素運動器に亜久里さんと右京さんが
並んで運動していました。普通に考えて少年の頃F1オタクだった僕にとっては凄まじい光景でしたよ。
しかもそこにはブリヂストンの安川さんもいらっしゃいました。この時写真に撮っとけば高く売れたかも
なぁ～失敗した！（笑）
F1開幕戦明けて月曜日の夜に帰国し、僕はスタッフの皆さんと別れてそのまま成田のホテルで一泊。
翌日再びフランスへのロングフライトしてきました。今期の舞台は日本！モナコの部屋はもういらねぇ
！・・・？！ということで、後始末してきました。
これまで全然行けなかったので久しぶりだったのですが、最後に自分の部屋を出てから実に4ヶ月ぶり・・・。
虫が湧いているかと思ったけど大丈夫でした。とても数日で出来る作業じゃなかったけど、友達の
フィリピン人一家が前段取りや梱包を始めてくれていたのでめちゃ助かりました。おちびちゃんは
ちょっと見ぬ間に大きくなってた。
何の見返りも無いのにここまでしてくれるこの人達はとことん良い人達で頭があがりません。。。
こういう人達を見てるとほんと色々と考えさせられます。
バルセロナの部屋よりもモナコの部屋の方が愛着がありました。
切ない気持ちになりましたが、次来る時はもっとデカイ部屋にしてやる！（笑）
東京⇒シドニー⇒メルボルン⇒シドニー⇒東京⇒パリ⇒ニース⇒パリ⇒イスタンブール⇒大阪・・・。
いやぁ～よー乗ったね飛行機！今回は写真もいっぱいやね！
さて、今度はFN開幕戦です。スイッチチェーンジ！！ 3月9日 FNマシン鈴鹿で初めてFNマシンに乗りましたが、『日本車』だなぁ～と
感じましたね。いや、マシン自体はLola製ですけどね、エンジンが
下の回転からとてもスムースに回るんですよね。高級国産車の
エンジンを回した時のフィーリングって言ったら良いかな？日本の
自動車メーカーは多分世界一信頼性があると思うけど、レース用
エンジンも同じでそういう部分が見える。ノートラブルでテストも
こなせるし、何にしても無駄が無い。FJ、FT、F3で走っていた時も
国産エンジンベースのレーシングエンジンにもトラブルらしい
トラブルって出なかったもんな。まぁ自分の左腕にはトラブルが
出ましたが・・・。（苦笑）
過去に鈴鹿できちんとドライブしたのはF3が一番速いマシン
なんですけど、コースを良く知っているからこその壁？みたいな物を
感じました。GP2で初めてのコースに行く時には必ずF1のオンボードで
ラインや速度感のイメージを固めて走り出していました。今回の鈴鹿は
FNでの初走行だし、2日間を慎重にこなそうと最初から決めていたけど
鈴鹿はこれまでの経験をベースにスタートさせたからか、次元の低い
位置からスタートさせすぎてしまってマシンの限界を探すのに少し時間が
かかってしまったなと反省しています。
でも今回ドライブしたことで、不透明だった部分がクリアになったり
今後のイメージも膨らみました。あくまでも開幕戦をターゲットに
それまでは何事も無駄にしないように積み立てていきたいと思います。
鈴鹿のテストが終わったばかりですが、もう富士のテスト！その後は
しばらく日本を離れるけど、あっという間に開幕戦！！
F1のレポーターとして訪問するF1開幕戦オーストラリアで刺激を
受けて開幕戦で暴れたいッス！ 2月28日 バレンタイン企画もう2月も終り・・・。本当に早いな。この調子で行くと来週には 年越し位の気分です。
ご存知の方もおられるかもしれませんが、パーソナルスポンサーを
沢山のプレゼントやメッセージを頂きました。
遠くから遥遥訪れて下さった方も多かったみたいです。皆さんありがとうっ！
企画が無くても快く迎え入れてくれると思うので是非おいしいイタリアンを
食べに毎日（笑）通って下さいね！！
先日Fポンの記者会見が開かれました。「今年の抱負を一人一人短く
まとめて下さい」と言われたのですが、言いたいことだらけやのに短く
まとめられるはずもなく、結局短くまとめた抱負はへんてこりんなになって
しまった・・・。
言いたいことが多いと結局変なコメントになってしまいます。いっぱい
喋りたいねん関西人やから！
っとまぁ記者会見終了後、取材タイムが設けられたのですが、自分が終わって
みると他のドライバーは誰一人として会場に居ない・・・。
ポツン・・・。みたいな（涙）
もう3月。まずは5,6日に鈴鹿でのテスト。doaとしてはNEWシングルも
7日に発売されます。その後もテスト、そして○○の○○として○○へ。
そして○○しに○○へ。んですぐ開幕戦。ほいでもってまた○○の○○で○○へ。
んだら第2戦鈴鹿。んで・・・。ん～この間かーなーり！忙しくなりますが
楽しみです。早く3月5日に吹っ飛んでくれんかなぁ～♪ 2月24日 入念なシート合わせしまくりはい！ありがとうございます！！話せばとっても長い
話なので省略して話をすると、2004年に袖を通した
5ZIGENのレーシングスーツを着てFポンのシート合わせを
したということです。はい。
って、省略しすぎかな？！（笑）ともかくやっと発表が出来て
本当に良かった。ほんっまに！良かった。過去2年間GP2で
戦ってきた訳ですが、F1への道もまったくの白紙に戻ったものの、
2007年も再びGP2に参戦する予定が・・・交渉していたチームの
売却により断念したり・・・、思った様に事が進まず、昨年末頃から
チャンプカーや日本でのレース参戦も視野に動いていました。
しかし試練というものは幾度も訪れる様で・・・。試練を越えられない
人間には試練は訪れないのです。もはや多くを語るつもりも必要も
ありませんが、明確なのは今回5ZIGEN木下社長に起用してもらえて
いなかったら2007年の一年間、吉本大樹には浪人という結末が待って
いたということです。全てが急だったので2月に入ってから初めて
本格的な交渉をさせてもらったのですが、社長と握手をした瞬間、
その意味を理解した瞬間、鳥肌が立ちました。万歳もんです。
F1の一歩手前で夢敗れ帰国するという事は負け犬と同じだと
僕は思います。そう捉えられるのが常識です。しかし、諦めの
悪い僕は断念した訳ではありません。僕は必ず再度チャレンジします。
常に可能性を追求していきます。その為にも今期のFポンで必ず
結果が必要です。様々な要素が噛み合った結果とはいえ今回
『SG team 5ZIGEN』のドライバーとして起用してもらった事に
裏切りがない様、5ZIGENを再びトップチームへと押し上げ、次訪れる
挑戦の為にも結果！結果！！結果！！！重視で、勝負そして勝ちに
拘って頑張ります。メカニックの皆もうるさくて細かい僕の要望を
全て聞き入れてくれて既に全開で頑張ってくれています。本当に
沢山の人の力に助けられたし、期待も背負ってます。
ん～とにかくめちゃめちゃ気合入ってます。僕今燃えてます。
今期はGTに乗る予定はありません。むしろ今期に関してはFポンに
拘りたいと思います。その他のレースへの参戦は単発的にあるかも
しれないですけどねッ。しかし、日本に帰ってきたとはいえハードな
一年になりそうです。契約日にやっと年を越した気分です。さぁ俺の
2007年が始まったぞぃ！！日本でのレースなんやから皆さん是非
サーキットまで応援しに来て下さいね！！
そういや、めちゃくちゃな状況に居た時、遅ればせながらドラマの
『エンジン』をDVDで見ました。「なんか要所要所で俺とオーバーラップ
してるなぁ・・・」などと思いながら。
いやぁ～映画ってほんっと素晴らしいですね。
さよなら さよなら さよなら 2月14日 カーズ東海走行会in鈴鹿バレンタインな日に鈴鹿サーキットへ行ってきました。
スポンサードをして頂いているカーズ東海さんの走行会で、
雨の鈴鹿を走りました。あれがベーシックモデルか・・・
公道で走るのは違反ですね『エリーゼ』はッ！
サーキットを一般車で走るのはレーシングカーを走らせるのとは
また違った楽しみがありますね。良い車でした。
そして、その走行会では切っても切れない親友で元マネージャーの
玉ちゃんも同乗走行しました。
スリッピーなウエット路面の中、隣で僕のヘルメット
（勿論同じカラーリングなので二人並ぶと少々気持ち悪い・・・）を
被る彼とは走行中に「例の件どうなった？」などと仕事の話もしたりした。
・・・つ～か俺がカウンターを当ててる時にする話かよ？！みたいな（笑）
隣では紫電が確認テストを行っていて、雨とはいえど充実した一日でした。
因みに鈴鹿にはdoaが集結♪♪
まだ明かされていない詳細はdoaブログをこまめにチェックしてみてね！ 2月12日 オートサロン・メッセ幕張メッセは「オートサロン」、インテックス大阪は「オートメッセ」・・・。
幕張はメッセなのに・・・。なぜサロン？逆では駄目なのだろうか？！
何か理由でもあるのかな？？
いつも間違えてしまう僕はどうしたら良いのか？！・・・
何なんでしょうね。謎です。
そんな訳でオートメッセに行ってました。
表に出る仕事は無かったのですが、ご挨拶等をしてきました。
色々な方と話しが出来て良かったですッ。
そこで見つけたド派手な車！
何ていうのかな？ラインストーンって言うの？
隙間一切無くダイヤモンドを車中に散りばめた様に全体がキンランキンラン・・・。
いやぁ～街中で走ってたらビビルね！
本物のダイヤなら『ガリガリッ』と捕って・・・（笑）
つか洗車できひんのとちゃうんかな？！
はい、冗談など言っている場合ではありません、頑張ります。 2月5日 東京～大阪～東京～大阪・・・×いっぱい行きまくっております。
なので、新幹線のマイルが溜まるクレジットカードを仕入れようかと思っています。
だって今年に入ってから乗りまくってるし、何か得することないかな？って思ったら
マイルゲッツ！しかないですよね。
早く手配しよッと。
東京では久しぶりに秘密山氏と食事をしました。
僕の都合のせいで遅い時間にいざ待ち合わせの新宿へ。
みっちゃん馴染みの店？のホルモン焼きを食べながら色々と語っておりました。
僕と密山君は一緒に飯を食うときは殆ど焼肉かホルモン焼きです。
あんたも好きねぇ
大阪では何故かロンドンバス？！が走っていました。
珍しいなぁ～と思っていたら、その後もある場所に同じくロンドンバス発見。
遠い異国から遥遥渉ってきたんやな。
遠い異国から遥遥と・・・そ、そや、モナコの部屋はいったいどうなっているのか・・・。
かなりドタバタしていて全然行けなかったけど・・・
ポスト開ける時の事、日本から疲れて部屋に着いた後にベッドのシーツを変えたり、
食料や飲み物を仕入れたりすること考えたら・・・
恐ろしくなってきたなぁ～（恐） 1月27日 首の筋肉前ブログの写真はやはり合成だったようです。 レイモンが発見した写真にはしっかりと同じ風景の中に 四角い普通の電車が写っていたそうです。 そりゃそーだ！笑
さてさて、最近レーシングカーに乗っていないせいで 首の筋肉が細くなってきてしまいました・・・。 トレーニングして付く筋肉とレーシングカーに乗って つく筋肉はちょっと違うので少しずつ細くなっているのが 分かります。 早くレーシングカーに乗って首をビンビン鍛えたいな～ と思う今日この頃。 この時期は色々な不安要素に加え、一部のレーシングカー でしか味わえない感覚から長らく遠ざかってしまうのでなんだか寂しいです。 1月20日 三角の電車ヨーロッパから奇妙な写真が届きました。
実は僕のヨーロッパのマネージャーであるレイモンはかなりの電車マニアで 自分の家の一室は電車の模型ルームになっています。 サーキット等への移動の道中にも電車を見つけるとわざわざ車を停めて見たりと、 そうとう好きなようです。 暇を見つけては鉄道マニアの会合へ行ったり、世界中の電車の写真を集めています。
僕にはあまり興味の無い事なのですが、そのレイモンから届いた写真に衝撃を うけました。西桑名と書いてあるので日本の電車らしいのですが、こんな電車 見た事無いし聞いたことも無い！ こんな電車があったら有名だと思うんやけど･･･。 合成なのかな？効率悪いし！この電車の事知っている人います？
しかも運転手は･･･裸の大将？！？！ 1月16日 「♪ えべっさん ♪」♪商売繁盛で笹もってこいオラァ！
っという訳で先日十日えびすへ行ってきました。 お金の神様かな？今年行ってない人は来年行ってみて下さいッ。 儲かるかもよ！！
ここ数日は名古屋やオートサロン、東京など少し色々と動いていました。 スケジュール的にも過酷なものもありましたが、何よりオートサロンでの 人の多さに酔ってしまいました・・・。 本当に凄い人！人！人！！ 車好きがあれだけいるんだからモータースポーツももっと色々な人に 興味をもってもらえても良いと思うんですけどねぇー。 皆さんMSを色々な人達に宣伝しといて下さいねッ
写真は・・・ ＊ えべっさん←お金を挟んで一年間飾ると効果大らしいですよ。
＊ 名古屋で頂いた鉄板料理←めちゃうま！！ごっつぁんです！！
＊ オートサロンで見つけた懐かしいおしゃべりトランザム←ピコピコピコ～
＊ 吉本大樹ならぬ吉田広樹というドライバー←紛らわしい名前なので どうせなら速く走ってくれと頼みました（笑）皆さんお見知りおきを。
どうでも良いけど吉ダよ・・・眉毛細すぎ・・・。 1月6日 祝！吉本大吉あけましておめでとうございまーーーーーーーーす！ やってきました2007年！！日本に帰国してもう8年かぁ・・・。 新しい年というのは気持ちが引き締まって良いですねッ！ しかし、この正月ほど正月を実感できない正月は無かったかもしれない。。。
しかし正月気分を味わうべく初詣へ行き、おみくじを引きました。 出ました『大吉』！イェ～イ♪ おみくじは良い時は信じ、悪い時は信じない。 そうしてきたので今年は信じます（笑）
あ、そうそう、宝くじを人生で初めて購入しました。10枚だけ。 全然かすりもせず外れましたけどねッ！ でもこんな所で運を使わなくて良かった♪ Let’s ポジティブシンキング！！
今年はどんな年になるんやろう？現時点ではまったくの未知です。 大吉やったからって何事にものん気にならず、自分でトンネルの穴を 掘りながら着実にゴールを目指します。 2007年！絶対にえぇ年にするぞぉーーーーーーッ！！！
こんな僕ですが、皆さん今年も応援よろしくお願いします！！ 12月29日 忘年会シーズン年末は忘年会で酔っ払ってしまっている人をよく見かけます。 僕も先日仲間内の忘年会に参加しました。 蟹。写真でも分ると思うけどデカイです。んですんげぇうまかったです。 年末年始は食べまくり、飲みまくりになってしまいがちですが、 せっかくの連休気持ち悪くならないように皆さん気をつけて＆ コントロールしてくださいねッ！
さて今年もとうとうのこり3日で終了です。 毎年この時期になると一年間早かったなと思いますが、しかし 今年はそれと同時にとてつもなく長かった気もします。 ヨーロッパでの戦いも2年目を迎え再度BCNからGP2参戦へ。 スイスでマイナス25℃のトレーニングキャンプ、モナコへの引越し、 たて続く苦戦、Direxivの撤退、EMSとの出会い、鈴鹿1000km・・・。
今年は絶対にF1への関与を強化し、テストまでには必ずこぎつけ たいと思っていました。実際良い話もいくつか頂きテストへ向けて シートも作りました。 しかし、些細なことで噛み合わずそれを現実のものとは出来ませんでした。 ほんの些細なことでも簡単に目標から遠ざかってしまうモータースポーツの世界。 でもこれが自分の選んだ道です。
今期はチャンピオンシップを争う事になんの不安もありませんでした。 ところが一度も勝てなかった。 その中には自分が犯したミスもあったかもしれない。 例えばイモラの第１レース。言い訳は幾らでも言える。 けど、ピットの速度違反でペナルティーが無ければ2位のレースだった。 優勝ではなく2位であったにせよその後の流れは変わっていたかもしれません。 ニュルブルクリンクのレース以降は勝つ、勝たないの問題以上に完走すら できない苦しい展開。何故自分にばかりあそこまでトラブルが追いかぶさる のか本当に理解できませんでした。 でも序盤にもっと結果を出せていたら見えない部分でも有利な環境が 得れていたのかもしれません。いずれにせよ後の祭りです。
今年はとことんフラストレーションを溜め込みました。 でも同時に僕を救ってくれたり、支えてくれたり、信じてくれたりした 人達がいてくれたから頑張れました。 ファンの皆さんを含め関与した人達全てに感謝したいです。
来期の動向については本当にまだ定まりません。 自分の意思だけの問題でもありません。 F1への道を諦めた訳ではありません。 自分が有利なポジションにいない事など百も承知です。 遠回りになるかもしれない、時間もかかるかもしれない、けど最終的に 目標に到達すれば僕の勝ちです。 チャレンジし続けなければ吉本大樹では無いと思う。 来期どのカテゴリーにどんな環境で挑戦できるかはまだ分りませんが、 通過点と考えたとしても大事な1年になります。
自分の2006年シーズンに悔い無し！ この2006年があったからこそ成功できたんだと思える日が来ることを 信じて、そして制限のある時間、年数を無駄にしないように2007年を 戦います。 今年も応援してくれた関係者並びにファンの皆さん、本当にありがとうございました！
残り少ない2006年ですが、皆さん良いお年を！！ 12月22日 さむいねんけどいやぁ～本当に寒くなってまいりました。 大阪の歩道にはやっと葉が落ちてきました。遅いよね。 うぅぅぅぅ・・・これからもっと寒くなってくるのかぁ・・・ 冬眠したい。挙句の果てに変なウィルスまで流行ってるので うがい＆手洗いは欠かさず行いましょう！ そして何より栄養のあるものを食べないとねッ！
さて、そろそろクリスマス、皆さんはどんなクリスマスを過ごしますか？ 僕はクリスマスといえば、これまでダントツに多いのはレーシングカーに 乗っていたクリスマスです。 オーディション的なのが多かったな。 今年は乗らないけどウズウズ！！ 久しくレーシングカーに乗ってないなぁ～。12月11日 いらっしゃいマシン今回からこのスペースという場所で写真なんかもＵＰしながら 皆さんと交流していきたいと思うので日刊さんBlogからの 常連さんも、初めての方も皆さん揃って宜しくお願いしますね！！
12月も半ば。寒い。とはいえまだ暖かい方なんですよね。 ヨーロッパは暖かいそうです。 この時期、マシンに乗る機会が少ないのでウズウズとしているわけですが、 僕の就職先の方向はまだ決まっていません。 来期だけでは無く、その先、そしてその先を考えた上での決断をしようと 思っています。一年に一度の大決心は人生を大きく左右するので全身全霊で 戦っています。精神的には嫌な時期なんですよねこの時期って・・・。 でも大きな賭けに挑戦しているようでもあります。 沢山の応援の下、最善の方向に進むべく、目の前の餌に喰らいつく事だけは 回避して前進していこうと思っているので気長に待っていて下さい。
写真で僕が履いているジーンズは悪友の長屋ぴろさんがプロデュースした ジーンズで、車椅子生活で初めて知った知識をふんだんに生かした物になっていて、 お尻にスティッチも無く座っているとスエットを履いているくらい快適なのです。 誰でもいつでも履けるから興味のある人はPiro racingで検索してみてねッ！
さて、これから急に寒くなってくるでしょうから気を抜かずやっていきましょう！ さぁ！みんな2006年もあと少し！ラストスパートや！！ |
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