岡山のレースはかなり厳しいもんでした。

 

広島でダイキを終えた翌日早朝の新幹線に乗っている間にヒロキに変身。

 

岡山に着いてすぐの走行でブレーキ焼きをしたり、マシンバランスを

確認したり、テストメニューを順調に消化して行き、セットも上々な状態で

翌日に備えました。この時はかなり手ごたえをつかんでいたんですが…。

 

土曜日のプラクティスが開始と同時にINDYのテストを終え帰ってきたばかりの

松浦選手がコースイン。全然タイムが出ない。。。続いて平中選手がコースイン。

やはりダメ。「昨日良かったそのままやのにそんな訳ゃない！」と僕もコースイン。

やはりダメ。まったく同じセットで走っているのに前日と比較してもタイムが全然出ない。。。

なんで？！？！

　

 

で、予選に向けてセットを少し変更したけどパッとせず、不安を抱えた

まま決勝へ。ガソリンが多い時のペースは相変わらず悪いけど、決勝は長いし、

これまでのレースも他と比べて軽くなってからのペースが良いから戦略で

前へ行ける！と思っていたんですが、何故かストレートがケタ違いに

遅くて我々よりもペースの遅いマシンをなかなか抜けない状態が続きました。

　　

 

それでもペースを乱す事無く最後まで走りきれたので4位でゴールしました。

終盤の16号車との接触でのダメージが最小限で良かったです。マジで！！

ともかくこれでポイントランキングも我々がトップ（16号車と同点？）に

なったはずです。

 

良くしなければならない所はまだまだ多いですが、チャンピオンへ向け

一歩前進です。次の仙台ハイランドは登りも多いし、キツいかもしれないけど

そんなもんこれまでと一緒。Team 5ZIGEN頑張ります！！

　

 

 

そそ、岡山のイベントではスポンサーをして下さっているクニちゃん、フクちゃん、

キーちゃん（怒る時は怒って下さい(笑)）がVit'sの耐久レースに出場されていました。

　

今年はVit'sレースの数が減ったんですけど、その代わりにこんなに楽しいイベントが

ありました。1時間耐久＆ドライバー交代ありのVit'sレース。これまでとは一味違ったレース、

皆の笑顔がマジで素敵でした。モータースポーツってやっぱこんな風に楽しくあるべきやな！

って思いました。クニちゃん、フクちゃん引き続きタイムアップ目指して頑張って下さい♪♪

キーちゃんS耐に向けてトレーニングを積んで下さい♪♪

 

 

 

 

そして、今週末はGT富士。今回は全車ウエイト半分！！軽くなったぜイェ～イ♪

…とはいきません。他の上位陣も軽くなってますからね。

 

もう誰かのケツにこんなことしたくありません…涙

　

 

 

ん～富士は直線が命。直線が遅い我々には他とは違う戦略で戦うしかありません。

大丈夫！いつも厳しい戦いになることを覚悟してサーキット入りしてんのに良い

戦いが出来てる。今回の富士もいったるでぇ！！皆さん応援宜しくお願いします！！

　　

 

 ところでGTAが行っているファンの方々から「お花」を頂ける企画。

 

 

皆さんありがとうございます♪いつもスタッフがピットやドライバー室に

飾ってくれるのでシビアなサーキットでいつも癒されてます。応援は僕ら

の力の源です！！

 

ただ、思ったのですが、どうせお金を払って贈って頂いているこのお花達。

この一部をチャリティーにまわしてみてはどうなんやろう？

ファンの方々から贈ってもらっても嬉しいのは本人だけ。別に御礼が出来る

訳でもない。せっかく贈ってくださる花たちをもっと意味のあることに生かせ

ないかな？と前々から思っていました。

 

もし贈ってくださる当人の方達が了承して下さるなら、どうでしょうGTAの皆様、

消費税分だけでもこの一部をチャリティーとして取り組んでみては？

そしたら贈ってくださる皆さんも気持ちよく贈れると思いますし、贈って頂く

僕らもその意味を知ることでもっと嬉しいです。勝手なことを言ってますが是非！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                        　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ほな週末の富士までヒロキやめてダイキになってきます♪

 

 

 

誕生日メッセージありがとうございます。

まだまだ突っ走ります！！

 

 

今朝から走行です。

 

頑張ります！応援宜しくお願いします！！

 

 

POKKA　GT サマースペシャルの予選日の夜に開いて頂いた『お茶会』

 

事実上のHiroki Yoshimoto Meeting Round2 という位置づけになった

感じですが、レースウィークにああいう形でファンの皆さんと触れ合うのは

難しいので僕としても貴重な体験をさせて頂きました。

 

アンケートの質問内容にには、「なるほど、こういった事に疑問を

 

 

たくさんの方々にお越し頂き活力を頂きました。

ありがとうございました。

 

まさかレースではトップにまでいけるとは思っていなかったので、
苦しくなりそうだとかいう話しかしていなかったんですが、あんな
良いレースができたのは皆さんのおかげですね♪
 
また開催させてもらいたいと思うので『お茶会・第２弾』を期待していて
ください。
 

 
さて、今週末はスーパー耐久＠岡山国際。前イベントの富士の流れを
引き連れて岡山入りしたいと思っています。２９歳一発目のレース。
簡単にはいかないと思いますが、Team 5ZIGENがんばります！
皆さん応援宜しくお願いします！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

な展開のレースでしたが、3位表彰台獲得！状況からすれば

十分立派な結果だったと思います！それ以上語る必要もないでしょう！

 

やっとおそろいになったスーツも出来上がり、（僕のスーツはARD製。木下社長、

サポートありがとうございました！）それをさっそく表彰台でお披露目出来た訳ですし！！

応援してくださった皆さんありがとうございます！

　

　　

　　

 

これでチャンピオンシップも加藤さん2位、僕は5位。チームも

2位！次に向けて引き続きダブルひろき、チーム共々頑張ります！！

　　

 

 

 

 

金曜日は、サーキットでラジオ収録をさせて頂きました。

FM三重さんの「ENJOY MOTORSPORTS」。

語り手は、僕がレースを始めた頃からお世話になっている柳田さんと

アナウンサーの山田さんのお二人。

　

8月30日20時～の放送です！喋り足りなかったのでまた呼んで下さい！

 

 

金曜日の夜は名古屋の父が、チームの全員を松坂に集合命令。

無理やり松坂牛をたらふく食べさせられちゃいました。ったく！（笑）

　　　

 

松坂牛のみならず、めちゃ美味い野菜の確保もほぼケンカ。

僕のいた席は名古屋の父（高橋さん）、加藤さん、渡辺エンジニア、

僕のお師匠Ｆレーシングの舘さんというなんとも激しいメンバー…。

　

 

争いはどんどんエスカレートしていきます。

　

 

最後は名古屋の父が催眠術をかけられ加藤さんが独り占め。

悪性B型と毒性B型ったらまったく…。俺、良性B型で良かった♪（笑）

　

 

 

 

土曜日には鈴鹿のカフェ・リブネットさんで「お茶会」をひらかせて

頂きました。たくさんの方に来て頂きました。手元に写真が無いので

また次回お届けしますね♪♪

 

 

 

 

表彰式が終わったあと、「やべぇ！誰だよ？！俺のケツにシャンパン

 

 

 

皆さん、ほんとすいません。すいませんしか言ってなくてすいません。

 

久しぶりにPCを開いた感じです。携帯から簡単にUP出来ればいいんですけど

なんかこれ使い方が良くわからなくて…。

 

 

さて、最後の更新からかなり間が空いてしまったんで色々なことがありましたね。

 

まず、スーパー耐久-富士、勝ちました！！って遅いね…(苦笑)

内容はレポートを見てもらうとして、なんしか本当に良かったです。

当初、排気量の小さい我々のNSXが一番苦労するだろうと思っていた富士で

勝てたのは雨のおかげでもありました。納得いかない部分もあるんですけど

最後に笑ってたからもう全てOK!!皆さん応援ありがとうございました！！

　　

次の岡山も楽ではなさそうですが、勢いに乗っていきまっせぇ～！

 

そして、そんなスーパー耐久後すぐに向かったのはマレーシア。毎年マレーシアの

セパンで行われているMMEという12時間の耐久レースに我らがTeam 5ZIGENは

スーパー耐久と同じメンバーでシビックを導入し、戦ってきました。

　　

現地に到着してすぐナイトセッションで走るつもりでしたが、社長が事前にチェックを行って

いるとエンジンが壊れてしまいました。別に社長が悪いんじゃないですよ？逆に言いかえると

ここで分かって良かったです。

 

予選までに与えられたフリー走行はたったの1時間。セパンを走ったことのない松浦選手に少し多めに

走ってもらう形で1時間を3人で割った為、僕は計測2周だけでしたが、以前にテストした5ZIGENシビック

からはとても素直な乗り味になっていることを確認しました。が、燃料計のトラブルが出ました。

これは予選でも続き、ついでに決勝でもガスが来なくなる症状は治りませんでした。こんな暑いところで

事前テストが行えるわけでもないのでしかたないですね。たぶんガスが通るホースの温度が上がり

すぎていたからだと思います。

 

　　

決勝は僕からスタート。燃料系のトラブルで予定より早くピットに入り、平中選手へ。ここでは更に

早くトラブルが出て、今度は松浦選手に。でも悪化し続けてしまい、この後1時間程ストップしなければ

ならなくなってしまいました。けど短い時間でメカニック達が応急処置をしてくれたおかげで再スタートを

きることが出来、ゴールを目指す！という目標に向け12時間の長いレースを完走することが出来ました。

　　

　　

 

ルールがあって無い様なレースでしたが(笑)　とても面白いレースでした。どんな戦い方が

求められるか、今回の参戦で分かったので来年は作戦がねれるので力を付けた形で是非

参戦したいと思います！！Team 5ZIGENの皆、SG建設の村橋社長ありがとうございました！

　

一緒に戦ったトレイシーの皆さんと！

 

さて、そんなマレーシアの長いレースの翌日、マッサージに行きました。

そのマッサージは残念ながらかなり微妙でしたが…初めての体験をして

きました！　↓↓↓

　

これ、マジでやばい！

 

Fニッポンではタイヤ交換でマシンを飛び越えるのが担当だったメカ→高畠と

平中で行ったんですが、ほんまにくすぐったくて足を入れてられなかったです。。。

マッサージ前にしたからまだいいけど、マッサージ後にしてたらよけいに

こるわ！！　いやぁ～、まぁ多分もう一生しないでしょう(笑)

 

その後のマッサージで物足りなかった平中にマッサージ師が「この吸引機で

体を吸うと楽になるよ」と勧められて変なことにチャレンジし、このありさま(笑)

 

　

 

 

これを見たミスターINDY松浦選手は悪そうな顔しさっそくいたずら

　

 

 

 

はい出来上がり♪♪

　

 

いったいこれが何なのかは分かりませんが、とりあえず気持ち悪いです。

仲のいい二人はいつもこうやってじゃれ合っています。

 

 

さて！今週末は鈴鹿1000km、いや700km！！毎年恒例で参加させてもらっている

この夏の一戦。名古屋の父、高橋さんと一緒に出れないのは残念ですが、300クラスで

もっともヘビーになった紫電でこの長丁場のレースはイケてる結果を出して更に

チャンピオンに向けてカッ飛びたいと思っています。かなり暑いと思いますんで

鈴鹿へ来られる皆さんは嫌な思い出を作らない様に体への熱対策をして楽しんで

下さいね！

 

予選日の土曜日にはカフェ・リブネットさんで「お茶会」の場を設けて頂きました。

　

 

暑いですからね。一緒に冷たいものでも飲みましょう♪って感じです！

無料送迎バスも出るそうなんで、お暇な方は是非いらして下さいね♪♪

 

 

さぁ！鈴鹿！頑張るぞぉ～～～～～～！！！！！！！

8月最後の週末、28歳最後のレース！

 

応援よろしくお願いします！！

 

 

 

 

今週末はスーパー耐久のレースです！

 

 

今日はオーリンズさんが新しい仕様のダンパーを用意してくれたので確認やセットを進めました。

最後は霧雨まじりで少し予定が狂ってしまった…。

 

セッション、セッションの合間が空きすぎるので松浦選手は車の清掃。

 

 

ついでに平中選手も清掃してもらってました。

 

ロータスカップのパドックでは加藤選手が雄叫びの舞い。

 

そんな加藤選手のサインマンは紫電のエンジニアのしんちゃん！

そしてタイムキーパーは高橋さん！！

僕も加藤選手を応援。

今回からパートナーになって頂いたBUTIさん

から届いたオレンジの時計♪

カッコよすぎ！

さて明日は予選。Team 5ZIGEN頑張ります！！

 

 

 

いやぁ、いい流れって続くんですね！

 

 

 

まさかまさかの雨の恵み！ドライのままやったら到底出ることの無かった結果が出せたSUGOラウンドでした。
接触で飛び出した時はビックリしたけど何事も無くてほんま良かった。
でも最後の最後はやっぱりちょっと悔しいかな。あと2秒…もう少しで連勝やったのに！ウキィィーー！！！！

 

 

でも十分ですよね。あまり欲をかいたらあかんな。
今回の菅生は最高のメンバーが最高の仕事をして最高のタイミングで最高の走りが出来た。
それが前戦のセパンから続いてランキングは一気に3位。ふふふ♪

 

しか～し！仮にチームタイトルを獲ったとしても、ドライバーチャンピオンになれるのは加藤さんだけなんですよ！！（笑）　
僕は単独の2位となります。途中参戦ですからね僕は。でも単独2位ってのも悪くないでしょ？ネタになるし！
もし達成すればまさしくワンツーフィニッシュ！それ目指して次からも頑張ります！（笑）

 

次のレース、そう次のレースは距離が短くなった夏の恒例、鈴鹿！めちゃんこ重たくなってしまうけど、
距離が長いレースは何があるか分からへん。自分たちにその”何か”が降り注ぐ可能性はもちろんあるけど、
良い流れを保ったまま頑張るど！

 

ほんでもって今週末はS耐 - 富士！俺も平中も表彰台に立ったし、今週末は一緒に真ん中に立つか？！
ストレート遅いのは富士で絶対的に不利やけど、頑張ります！！
応援宜しくお願いします！

 

更新してなくてほんっまにすいません！！

 

苦しいと覚悟していた菅生、予選はセカンドローの4位でした！！

 

明日は雨が降るかもしれないし、荒れるレースになりそうです。

観戦される方も、参加する我々にとってもサバイバルになりそうです。

 

取りこぼさない様、決勝頑張ります！！！

 

 

でも･･･どこが曇り？!仙台めちゃ暑い!

 

 

 

夜、いつも遊んでもらっているサイドワインダーズの天才大石モンキー社長と、

とても日本人とは思えない澤田さん、永遠の２０代皆田君と合流。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑人気の集団に混ぜてもらったせいかこんな表情↑

 

元祖長浜ラーメンを食べに連れてってもらいました♪

　　

 

 

 

 

４００円でこの味！やっぱ本場は違うっちゃ♪♪

 

 

 

 

　

　　　↑やっぱ集団の影響が抜けてないらしい↑

 

 

そして夜はふけてゆくのであった。

 

 

 

遭遇しました。

 

ほんで仲間に入れてもらいました。

 

 

夜路死苦

 

 

存在をしらなかった…ミニサーキットで5ZIGEN仕切りの
ブルーフレームさんの走行会のお手伝いをしてきました。

 

 

 

僕は基本的にはデモカーでの同乗走行のお手伝い。
皆さん熱心に走りこんでらっしゃいました。特にブレーキングの
上達には驚きました。実際横に乗ってもらうと分かって
もらえることって多いんですよね。

鈴鹿にあったミニサーキット。鈴鹿サーキットからさほど
遠くない場所にあるんですが、こういったミニサーキットを
使ってモータースポーツとは縁の無い方たちを巻き込んで
モータースポーツに興味を持ってもらう。今後そんな活動も
出来ればいいなぁ。

ここ最近、嵐の様な日々を送っていますが、今週は更に台風も
やってきそうです。

 

 

 

皆さん、遅れましたが、やりました！マレーシア戦で勝ちました！！

 

波乱万丈でしたが最終的な結果は最高なものとなりました！

 

走り始めは雨。レースでも雨が降るかもしれないという予報でした。マレーシアの

気候はどう転ぶか分からないから雨でも数周走らせてもらいました。

　　

 

予選はドライになりましたが、フリープラクティスはウエットだったんで僕は一周だけ

走り、大事な予選に向けてすべて加藤さんに託しました。順調に事は進みスーパーラップへと

進み、運も味方につけてポールを獲得！その矢先、ペナルティーの判定。。。

 

この時の脱力感と言ったらなかったです。その夜、現地のスポンサー様に加藤さんとマッサージへ

連れていって頂き、頭を冷やして寝ました。最後尾からの出走が決まっていたにも関わらず、

実は僕勝つ夢を見たんです。表彰台の真ん中に立っていました。それを言うとダメになって

しまう気がしたんで黙ってたんです。そして朝のフリー走行ではトップタイムを出せました。

絶対にあきらめない！そう思っていた。そしたら本当に勝てた。もちろんラッキーもあったけど、

執念がそうさせた。一番後ろから！

　　

 

本当は行けても5番手位までか？なんて現実的な事も考えていました。何かミラクルが起これ！と。

でも改めて何事も絶対にあきらめたらダメって気付かされました。チームが今置かれている状況、

過去数戦の結果、皆の気持ち、全てを考えると本当に意味のある勝利だったと思います。

本当に全ての歯車が決勝で噛み合った形です。楽に見えたかもしれないけど、我々はもともと

けっこーキツイ性能調整を受けていますし、とてもタフなレースでした。あ～とにかく本当にうれしい！！

ファンの皆さんも含め、係わってくれた皆さん、高橋さん、ありがとうございました！！

 

スタッフも、マシンも、タイヤもドライバーも全てが完璧なレースをした。毎度がこんな

レースだったら言う事ないんですけどね(笑)　この流れがこのまま続いてくれることを

祈ります！

 

 

　　

 

 

 

昼間はやはり暑いです。でも昨夜の気温は25度。かなり涼しい方だったようです。

 

マレーシアに入る前、用事で違う国に行ってたんですが、そこで携帯電話を

無くしてしまいました・・・。最悪です。人生で初めて無くしたかもしれない。

 

日本だったらすぐに携帯屋さんに行けばいいけど、海外やから帰国するまで

対処できない・・・。空白の数日間で大事な電話とかメールとかあったら

どうしよう・・・。くっそー！！（涙）

 

でも海外での通話料金高いから調度良いか♪　ポジティブに考えよう。。。

 

 

さて、いよいよセパン戦です。今日は午後からサーキット入りです。

僕は燃えてます。今回は必ず獲りにいくぞ！！応援宜しくお願いします！

 

 

 

 

 

ゴメンなさい。ここで何度ごめんなさいしていることでしょう…。

 

S耐はもうワンレース（鈴鹿）が終わりました。今回は必ず勝つ！と

思っていたのでその結果には本当に残念でした。次の富士がストレート

スピードの大事なコースなんで排気量の小さいNSXは少し不利なんです。

だから鈴鹿は絶対に落とせない！と思っていたんで表彰台が薄れた

喜びでした。

 

鈴鹿までの道中でつけた『ウン』を拭き取ったのがあかんかったんかな？！

　

 

でも終わってしまったんやから次の富士は総合力で優勝を目指します！

 

本当に月日が流れるのは早いですね。来週はSuper GT唯一の海外ラウンド

セパンです。セパンに向けて？！S耐/鈴鹿はクールスーツ無しで走りました。

まぁNSXはそんなに暑くないしね。実は前回の鈴鹿まで3人のドライバーに

対してクールスーツが2着しかなかったというトークショーでは語った

裏ネタがあったんですけどね！最後のパートを担当した僕は必然的に

松浦選手の着たクールスーツを着なければなりませんでしたから。だから

クールスーツなしでいったってわけじゃないですよ？(笑)

 

セパンは去年もF-Renault V6でルカとテストしました。ベストラップが

まったくの同ラップでビックリしたな。早いもんであれから１年も

たつのか？！そのセパン、絶対に落とせない！

 

他がめちゃ速いので簡単ではないやろうけど、全力で戦います。三度目の

正直！頑張ってきます♪　皆さん応援よろしくお願いします！！

 

 

＜おまけ＞

先日の鈴鹿で、韓国で走っていたメンバーが揃いました。

右＞吉村一誠君、真中＞阪口良平君。

　

 

阪口君の弟の息子はたまにF1中継に出てくる天才カートドライバーのセナ君。

とりあえずここで言えること。それは阪口君の頭がとてつもなく小さいこと…。

 

 

 

はい、また遅い更新ごめんなさい！！

 

スーパー耐久第２戦・菅生ラウンドはリタイヤでした。詳しくはレポートを

見て下さい。って、ここを見てくれてる殆どの人はもう知ってるかな？

 

トラブルから始まった菅生でしたが、決勝は僕の判断ミスがあったり、

満タンでのペースが激遅だったりしてきびしかったんですが、軽くなり

始めてからペースを取り戻してきて、走り始めた状態からの戦略で

可能性が一気に湧き出たとたんトラブルとなってしまいました。ドライブ

シャフトの破損でしたが、原因は殆どわかっています。たぶんあっという

間に次の鈴鹿がきます。鈴鹿は金曜日からの走り出しなので情報を集める

部分においても余裕ができますし、文字通り「余裕」で勝てる様に今から

持っていきたいです。応援してくれた皆さんすみませんでした…。

 

そそ、先日C Factoryさんの走行会に顔を出しにいきました。いつも

遊んでくれる方々が走っているのでお手伝いしてきました。以前にも

ここで紹介したことがあるSさんのフェッラ～リを走らせて2分16秒。

きちんとセットを出して本気のアタックをかけたらGT300の決勝タイムに

迫るタイムが出るんじゃないかな？皆さんくれぐれもマシンを大事にして

下さいね♪

 

今回は写真が無いなぁ～。あ、先日香港で食べた僕の大好きなニンニクの

写真でも載せましょう！！　カニさんとニンニク♪♪

 

どれがニンニクかって？

 

 

 

 

 

殆ど全部

 

 

 

 

 

 

またまたご無沙汰してます。ゆるしてね

 

富士⇒戦ってきました。かーなーり！残念な結果でしたね。

詳しくはレポートを見て下さいね。

　　

 

　　

 

4年目のシーズンを迎えた紫電はここ2戦立て続けにトラブルが出て

しまっています。その両方が配線や電機系のトラブルなので、見えない

部分です。メンテナンスはしっかりと出来ているのに…。パフォーマンスも

ありますからね。次戦セパンは絶対獲る！僕がセパン戦に出れる様に

皆さんが力を発揮してくれています！出たい。だって勝ちたい！

 

レース中のアクシデントは…次はあんな接触が無いポジションで走ればいいねん！！

次は無問題！！でもあれが無ければもう少し順位も良かったのにな…　ブツブツブツブツ

加藤さんのせっかくの追い上げが…　ブツブツブツブツ

　

この損傷が原因で高速コーナーはオーバーステア。でも詳しい損傷をあまり

知らなかった僕は、「なんかやたら１００Rでオーバー強いなぁ？」って思たけど

ロールバーをいじってたらバランスがとれてきたので、結果最後まで知らずに

走ってた(苦笑)でもやっぱりその影響でリアタイヤには負担がかかってしまって

いたようですね。

 

 

GWはやはり車でお出かけされた方が多かったみたいですね？僕は大阪から車で

移動したんですが、大阪から御殿場まで9時間半！！いやぁ～渋滞が暇で

静岡辺りまでには車内にかなりの量の週刊誌が溜まってしまいました…。

帰りは中央道を選択したおかげで6時間。恐るべしGW！！っていうかね、高速道路

一律1000円なんじゃないの？2800円位やってんけどどーゆー計算なんかな？

いまいちよく分からんです。

 

なにはともあれ土日共にたくさんお客さんが入ったみたいで良かったです♪

 

　　

 

 

さて、次は仙台です。菅生走るのは一昨年のFN以来かな。フォーミュラカー乗り

ばかりのペアなのでシートのポジションにはかなりうるさく、今回メカニックに

無理を言ってかなり加工してもらい、そうとう寝たポジションになってます。

前回は決勝が遅かったからそこを克服して勝てる様に頑張ります！

5ZIGEN NSXの応援よろしくお願いしますね♪

 

 

 

　

加藤王子はお豆腐屋さんでもあります。最速の豆腐屋…どっかで聞いたことあるな(笑)

『大山豆腐』の納豆は沖縄サミットで各首脳人達にも食べられたそうな。とりあえず

豆腐めちゃ美味かった♪でも…納豆を近くで食べられるのはさすがに厳しい。。。

…ゴメンなさい！納豆はほんま無理！！

 

 

　

 

鈴鹿は暑かったです。まだ春なのにマシンの中も暑かったです。

 

これはヘルメットの中に空気を取り込む為のダクトです。ムンクラ製っす。

　

これがあると全然違いますよッ。走行中ヘルメットの中の湿度は１００％。

他のスポーツと比べ大きな違いのひとつです。この黒い部分にホースを

差し込んで空気を送るだけ。こういったちょっとしたことがドライバーの

負担を低減してくれるんです。脱水症状がGTの最大の天敵です。だから

GTカーにはクールスーツもかかせません。

 

さて、今回のレース。残念でした。原因はグリッドへ向うべくピットを

あとにしようと思ったらスターターが回らずエンジンがかからなかった…。

詳しくはレポートを見てもらうとして、モータースポーツは機械を使って争う

競技なのでトラブルはいたしかたありません。もしグリッドについた後で

このトラブルが出てしまっていたらレースにも参加できなかった訳ですからね。

スタートまでにメカニックが頑張ってくれて直してくれたので最後尾から

良いとこ取りのスティントを頂き、スイッチONで目立たせて頂きました。

なんかね、戦略とかもう関係なく、前をいくマシンをとにかく抜く。タイヤを

いたわりながらではありましたけど、”抜く”という事しか頭になかったです。

距離の短いレースだったので７位止まりでしたが、楽しいレースをさせて

頂きました。内心は本当に残念。本当に勝ちたかったから。でもこれがレース！

現地で、遠方で応援してくれた皆さんありがとうございました！！

　　

 

　　

 

　　

　↑祈りのポーズ？！

 

 

鈴鹿へ向かった金曜日にはサポートをして頂いている鈴鹿のカフェへお邪魔してきました。

　

 

親会社が図書館を経営していることもあり、店内には本がたくさんありましたよ。

　　長時間居る場合は追加オーダーを！（笑）

 

まぁ～た食いすぎた…。

　

美味しい＆楽しい時間をありがとうございました♪♪

 

諸君、鈴鹿へ行く時は「カフェ･リブネット」さんへ必ず行くべしッ！！

 

 

 

 

最後はオマケ。

　　

 

　　　加藤選手王子様仕様

　　

 

す・て・き

 

 

 

さぁ週末は新生鈴鹿第一弾のレース。

 

GTは僕にとって一年に一回のイベントでしたが、今年はいつもと違う時期に

乗るのでいつもよりは少し暑さはマシかな？いつもは真夏に乗る紫電。

06年、07年はクールスーツの利きが微妙でした。でもそれは実はベルトを

きつく締めすぎていた為だったみたいで、08年は超涼しく、クールスーツの

ありがたみを噛みしめました♪フォーミュラカーに乗るとどうしてもGに

耐える為にガッチガチに締め付けるんでそれが癖になって締めすぎて

いたんでしょうね。でも去年学習したから大丈夫♪今週末はピーカンの

様なので観戦に訪れる皆さんにとっても最高のレース観戦日和になるんじゃ

ないかな？

　

 

レースを見に行こうか迷ってるあなた！サーキットに行ったこと無いあなた！

迷ってる暇はない！行ったことないなんてもったいない！！

ピクニックがてら、デートがてら、家族サービスがてら週末は熱くなれる鈴鹿へGO!!

 

 

　　

↑↑↑は、初めてDream28のチームでお世話になった2004年の

GTオールスター戦inカリフォルニアの写真。右側の写真の俺のポーズおかしいな(笑)

 

 

2005年を除いて、紫電にスイッチした2006年から2007年、2008年と

3年連続で1000kmの助っ人として参戦させてもらい、今年2009年は

この第２戦でお世話になるので年数で考えると長い間お世話になっている

ことになりますね。今回はさすがに晴れが続く様やし！（06、07、08年は

必ずどこかで雨が降った…）皆気合い入ってるし！高橋さんには「勝て！」と

言われているので文字通り勝つことしか頭にない！！

 

 

 

 

さぁ行くぞ！！

 

　

 

応援よろしくお願いします！！

 

 

ブログ更新が遅くてほんますいません！スーパー耐久開幕戦は2位で終わりました。

　　

 

土曜日のフリー走行では自分が走る時はほとんどセッティングや確認に時間を費やして

いたので、実は予選でどれくらいのタイムを狙えばいいのか分からなかったんですよ。

平中のタイムとの合算とはいえ、ライバルのタイムは土曜日の時点で速いことは確認

できていたので、とりあえず出せるだけのタイムを出そうとプッシュしました。でも

やはり限界を探るのに時間がかかってしまって3周目にタイムを出したので少しもったいなかった

けど、結果「獲れないかもな…」と皆が思っていた３クラスのポールを獲れてよかったです。

 

松浦君とのペアは初めてですが、平中は何やかんやと2001～2年頃から接点が多いですし、

5ZIGENのFNではチームメイト。初戦から3人で違和感なく溶け込めていると思います。

普段は敵でもこのレースは3人で一つのチーム。仲間として、全員が良い形で乗れる様に、

結果が出るように、課題をクリアしつつ次戦は優勝できる様がんばりますんで皆さん

応援よろしくお願いします♪♪

　　イヤ～～～～ン

 

 

 

そして、HPのリリースでも発表されていますが、スーパーGTに参戦致します。

今決まっているのは次戦の鈴鹿だけですが、僕に出来ることは目の前にある

一戦一戦を全力で勝負することです！

 

チームはおなじみゼッケン２番の『カーズ東海ドリーム28』で、今回乗れなく

なってしまった高橋さんの代役として起用して頂きます。毎年1000kmで

3rdドライバーとして起用してもらっている僕は、高橋さん、加藤さんの次に

一番多くこのマシンに乗っているので使い勝手も良く知っていますし、チームの

皆もとても良く知っています。

　

 

かといってなめてかかれる程300クラスは甘くない。最高のドライブ、

最高の戦略を練られれば良い勝負が出来るはず！いや、必ずするので

皆さん新生鈴鹿サーキットでゼッケン２番の応援宜しくお願い致します！

 

 

さて、４月ももう２週目に入ります。まだまだ寒い…。はよ暖かくなれ！

まだ寒い週明けは岡山に遊びに行ってきます。いつもお世話になっているSさんが

フェラーリを走らせるので顔を出すんです。そのフェラーリにはいつの間にか僕のロゴが♪

　　←前撮った写真♪

とりあえず派手です。

 

週末には國島さんのヴィッツ開幕戦が待っています。頑張って下さいね♪

 

僕の周りにはモータースポーツを楽しむ人たちが多いですが、まだまだ盛り上がり

きらないこのスポーツ。何か良い案は無いものか？！ん～、自分で車を持っていなくても

サーキット走行の楽しさを知る事ができる様な、そんな場が作れたらいいのになぁ。

 

 

あ、まだインフルエンザ流行ってるみたいなんで皆さん気をつけて！

 

 

 

 

だいぶ暖かくなってきましたねッ

でも油断すると風邪をひいてしまうかもしれないので皆さん気をつけて下さいね！

 

さて、今期のレースが一つ決まりました。今年も5ZIGENでお世話になることになりまして

スーパー耐久の3クラスにNSXで参戦いたします。2004年にはグループN＋クラスに

5ZIGENのアコードで参戦しました。去年僕がロングビーチでタイムアタックを行った

あのマシンの原型ですね。あのマシンはライバルのアルテッツァよりも100kg以上重くて

雨の時しか戦闘力を見せることはできなかったけど、その雨が降った2戦の両方で勝つことが

できました。

　　

 

スーパー耐久へはその2004年以来の参戦となりますが、今期参戦するクラス３でチャンピオンを

決めることはもちろんの事、個人的にはどれだけ最短でタイトルを決められるか、そこに集中して

頑張りたいと思っています。皆さん、今期はスーパー耐久にも注目して下さいね！

 

今週末は岡山でスーパーGTの開幕戦が行われますね。残念ながらGT、FNへの参戦はありませんが、

引き続き今季のレース活動に向けて頑張りたいと思っています。スーパー耐久ではいっぱい笑ったんねん♪♪

 

5ZIGEN NSXは今塗装中で、マシンを見ることも出来ていないので詳しいディテールはまだ何も知りません。

レースウィークに初めて転がす事になりますが、レースがしたくてウズウズしていた5ZIGENのメカニック達の手に

かかれば問題ないでしょう。大丈夫です。皆さんサーキットへ足を運んで下さいね♪